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    波紋涵管

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    鋼波紋涵管施工工法

    發(fā)表時(shí)間:2015-09-09 10:37
          鋼波紋涵管是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。對(duì)公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一,鋼波紋涵管具有重量輕、安裝方便快捷、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)。從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性高強(qiáng)度的鋼波紋涵管洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋涵管洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
    工法特點(diǎn) 
         1.此工法操作簡(jiǎn)單,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需大型設(shè)備,拼裝方法快捷可有效縮短施工周期。 
         2.采用分片拼裝技術(shù),不僅能方便涵管的裝卸和運(yùn)輸而且現(xiàn)場(chǎng)施工也易于操控。 
         3.免除了砼澆筑、鋼筋焊接等工序,對(duì)周邊噪聲污染較少,而且舍棄了常規(guī)建材,如水泥、砂、石子、木材等,其環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
         4.管節(jié)連接采用柔性對(duì)接卡箍連接,避免了傳統(tǒng)法蘭盤剛性連接的缺點(diǎn),不僅節(jié)省了大量連接螺栓,而且安裝拆卸、管身調(diào)整更為簡(jiǎn)便快捷。 
         5.涵管回填時(shí),“楔形區(qū)”部位的壓實(shí)方法采用方形木棒初夯然后再使用小型機(jī)具斜向夯實(shí),確保了回填壓實(shí)質(zhì)量。
    使用范圍 
         本工法適用于各等級(jí)公路中鋼波紋管管徑為大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。   
    工藝原理 
         涵洞施工以鋼波紋管結(jié)構(gòu)的“薄殼”受力理論為依據(jù),由于軸向波紋的存在,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,充分發(fā)揮鋼波紋管結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),適應(yīng)地基變形。
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