邊坡防護網(wǎng)由于經(jīng)濟技術(shù)和知識水平的歷史原因,工程特別是道路工程兩大山脈留下許多潛在的地質(zhì)災(zāi)害的表面斜坡,隨著時間的推移,自然驅(qū)動力,將可能導致災(zāi)害發(fā)生時,必須重新思考的防治邊坡,這在某些山區(qū)鐵路沿線的逐年增多保護邊坡工程是顯而易見的例子。邊坡防護網(wǎng)應(yīng)環(huán)形防護網(wǎng)用與地質(zhì)災(zāi)害表面是顯而易見的。
　　sns邊坡防護網(wǎng)適用于任何復雜的地形，同時又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動防護系。相比之下剛性防護都要在邊坡上增加荷載工程量都比較大在高邊坡上施工也比較挫折。
　　SNS邊坡防護網(wǎng)材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和高強度格柵高強度鋼絲格柵。
　　隨著應(yīng)用的增多，在施工時要求也很多，為保證產(chǎn)品更安全，下面我們來介紹一下他們的使用注意事項：
　 （1）卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
　 （2）使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。
　　如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距最后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現(xiàn)象，安全彎將會被拉直，便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。
　 （3）繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
    邊坡治理是一項復雜防護網(wǎng)技術(shù)、施工困難的災(zāi)害防治工程。近年來，隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點工程項目的日益增多，邊坡治理總是越來越突出。20世紀90年代，壓力注漿加固手段及框架錨固結(jié)構(gòu)越來越多地用于邊坡處治，尤其是用于高邊坡的處治防護工程中。一種邊坡的深層加固處治技術(shù)，能解決邊坡的深層加固及穩(wěn)定性問題，達到根治邊坡的目的因而是一種極具廣泛應(yīng)用前景的高邊坡處治技術(shù)。