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    波紋涵管

    邊坡防護網(wǎng)
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    邊坡防護網(wǎng)怎樣高速線側(cè)的滾石

    發(fā)表時間:2013-09-07 09:20
      爆破山體的臨空面在既有線路側(cè),爆破后飛石走向除沿開挖方向飛散外,向線路側(cè)飛散的有可能性也非常大,尤其是光面爆破,這便要求線路側(cè)需求設(shè)置防護,并且因為此防護在整個兒動工過程中起的效用最大,我們采取了剛性支護——靠壁式防護排架。
      動工辦法是:由鐵軌組成1 2米左右高的防護排扇骨子,鐵軌為P4 5型,扇骨子橫向每2米設(shè)置一道兒Ф5 0鋼管作為橫向支撐,鐵軌間距為1.2米,特別部位調(diào)試為1.0米,同時應(yīng)沿鐵軌每隔3.5米設(shè)置一根Ф25,L=2.5 m的沙漿錨桿,并使之與鐵軌用連署筋和箍筋焊在一塊兒,形成群體,扇骨子內(nèi)側(cè)用竹排捆扎嚴緊,并補充背材或樹梢,以緩減爆破飛石對排架沖擊毀害,保證線路安全,鋼管排架與下層鐵軌搭接長度為1.5 m,搭接處所有運用Ф1 6圓鐵燒焊箍死。排架將開挖高度內(nèi)的爆破體所有遮蓋,并越過塹頂1.5米,上部鋼管扇骨子的加固辦法比鐵軌扇骨子的加固辦法應(yīng)合適增強。鐵軌和鋼管頂部均應(yīng)設(shè)置Ф1 6鋼絲繩與山體上部固定錨桿用繩卡固定。鐵軌底部應(yīng)使其深化C18基礎(chǔ)砼1.0米以上,避免立柱發(fā)生傾側(cè)。
      動工注意:
      1、立柱頂部鋼絲繩與鐵軌、鋼管之間務(wù)必連署堅固,不可以萌生滑動。
      2、橫向鋼管支撐務(wù)必與鐵軌、縱向鋼管燒焊堅固,形成群體剛性結(jié)構(gòu)。
      3、沙漿錨桿的連署筋應(yīng)箍死立柱,雙面燒焊長度不小于1 5 c m。
      4、竹排包扎要嚴緊,以避免飛石穿出,影響橋式起重機安全。
      5、上部因認為合適而使用Ф50鋼管搭接,其與鐵軌相形,在錨桿連署的數(shù)目上應(yīng)比鐵軌排架增加5 0百分之百。
      6、對于危險地段,上部鋼管排架可由一層增加為雙層或設(shè)置鋼筋網(wǎng)等來達到安全防護的目標。
      7、靠壁式防護排架距既有線核心務(wù)必大于3.5米以上。十佳品牌推薦波紋涵管_主動防護網(wǎng)_邊坡防護網(wǎng)_衡水奇佳工程材料有限公司www.yh33380.com
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