菲律賓Siargao Bridge項(xiàng)目完美收官
發(fā)表時(shí)間:2021-08-23 08:23
菲律賓氣候特征:
菲律賓屬季風(fēng)型熱帶雨林氣候,高溫、多雨、濕度大、臺(tái)風(fēng)多。
未施工前木橋
項(xiàng)目簡(jiǎn)介:
結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鳎鶕?jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r,傳統(tǒng)木橋長(zhǎng)期浸泡水里腐蝕性大,橋面凹凸不平,危險(xiǎn)性增加,造成當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂欣щy。我公司實(shí)地探測(cè)工地狀況,依托于強(qiáng)大的生產(chǎn)與設(shè)計(jì)能力,設(shè)計(jì)大跨徑23米的五道并排橋涵,公司特有的二次防腐噴涂工藝及生產(chǎn)線,使用壽命提高了50%;新大橋可滿足HS-25級(jí)要求。生產(chǎn)周期短,只用了60天;海面施工難度大,雙方團(tuán)隊(duì)密切配合克服安裝困難。有效解決當(dāng)?shù)亟煌浜髥栴}。
項(xiàng)目設(shè)計(jì):
中間三跨拱橋因?yàn)榭鐝竭^大,為防止在施工過程中鋼波紋板出現(xiàn)失衡現(xiàn)象,在拱橋環(huán)向上布設(shè)3道穩(wěn)定裝置。中間三跨拱橋,在外側(cè)設(shè)置外腹板,外腹板長(zhǎng)邊采用U型螺栓搭接,U型螺栓在拼裝中將頂部鋼筋網(wǎng)片鋼筋與外腹板連接在一起。最外側(cè)兩跨拱橋,除底部基礎(chǔ)以上澆筑2m混凝土外,其余部位設(shè)置相同厚度波形加強(qiáng)筋板。
車間成品
改造施工中
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